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港口轮胎式集装箱门式起重机
简述:
轮胎集装箱龙门吊(RTG,Rubber-Tired Gantry Crane)是一种广泛应用于港口、集装箱堆场和物流中心的起重设备,具有以下显著特点和优势: 特...

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轮胎集装箱龙门吊(RTG,Rubber-Tired Gantry Crane)是一种广泛应用于港口、集装箱堆场和物流中心的起重设备,具有以下显著特点和优势:
特点
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高机动性
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采用轮胎式行走机构,无需铺设轨道,可在货场内直线行走并进行90°直角转向,能够灵活地在不同堆场之间转移。
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可以快速调整作业位置,适应多种复杂的作业环境。
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高效作业
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起重量大,通常能够满足大型集装箱的吊装需求。
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具备较高的起升高度和起升速度,能够快速完成集装箱的堆码和搬运。
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配备先进的控制系统,可实现精确的货物吊运操作,有效缩短船舶在港时间。
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良好的场地适应性
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不需要铺设专门的轨道,初始建设成本较低,且在货场改建或变迁时影响较小。
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能够适应多种地面条件,包括不规则地面,适合地形复杂的港口和堆场。
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安全性高
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配备多重安全保护装置,如过载保护、防风保护和紧急制动系统等,确保在各种复杂环境下都能安全运行。
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采用先进的动态载荷控制(ALC)技术,提高作业的安全性和可靠性。
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节能环保
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大部分轮胎式集装箱龙门吊采用电力驱动,相较于燃油驱动的设备更加节能环保,符合绿色物流的发展趋势。
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维护成本低
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由于采用轮胎行走,减少了轨道和轮对的磨损,降低了维护费用。
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部分设备未配备液压系统,减少了因液压系统故障导致的停机时间和维护成本。
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通用性强
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可以根据不同的堆场条件和作业需求进行定制,如适应不同的集装箱尺寸、堆叠高度等。
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适用于多种类型的货物装卸,如集装箱、大型设备等。
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技术参数
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额定起重量:通常为30吨至41吨。
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起升高度:一般为11-18米。
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跨距:一般为23米左右。
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大车速度:空载时可达120米/分钟,满载时为70米/分钟。
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小车速度:约70米/分钟。
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吊具类型:20尺、40尺伸缩式吊具。
优势
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场地利用率高
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起重机下的货位面积、通道等能得到充分利用,有效提高了堆场的利用率。
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灵活性高
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不受固定轨道限制,能够快速转移作业位置,适合频繁更换工作点的场合。
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作业范围广
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能够管辖多条货运线路,一台设备可覆盖多条线路。
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通用性强
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适用于多种类型的货物装卸,如集装箱、大型设备等。
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节能环保
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采用电力驱动,符合绿色物流的发展趋势。
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维护成本低
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由于采用轮胎行走,减少了轨道和轮对的磨损,降低了维护费用。
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适用场景
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港口和集装箱堆场:用于集装箱的装卸、搬运和堆码作业。
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物流中心:用于货物的装卸和搬运。
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内陆运输枢纽:用于集装箱的转运和堆存。
轮胎集装箱龙门吊凭借其高机动性、高效作业能力、良好的场地适应性、安全性高、节能环保、维护成本低和通用性强等特点,成为现代港口和物流中心不可或缺的重要设备。
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